Допустимые осевые нагрузки в Казахстане

Допустимая осевая (на группу осей) нагрузка автотранспортных средств в сумме осевых масс не должна превышать приведенные ниже значения (в тоннах):

Одиночная ось - 10 тонн
Для сдвоенных осей при расстояниях между осями:
- до 1 метра - 12 тонн
- от 1 метра включительно до 1,3 метра - 14 тонн
- от 1,3 метра включительно до 1,8 метра - 16 тонн
- от 1,8 метра до 2 метров - 18 тонн
- допускается превышение нагрузки на 1 тонну в случае, когда каждая ведущая ось оснащена двускатными колесами и нагрузка на каждую ось не превышает - 9,5 тонн
Для строенных осей при расстояниях между осями:
- до 1 метра 18 тонн
- от 1 метра включительно до 1,3 метра - 21 тонн
- от 1,3 метра включительно до 1,8 метра - 24 тонн
- от 1,8 метра до 2 метров - 27 тонн
С тремя и более осями или группой независимых осей нагрузка на каждую ось при расстояниях между осями:
- до 1 метра - 6 тонн
- от 1 метра включительно до 1,3 метра - 7 тонн
- от 1,3 метра включительно до 1,8 метра - 8 тонн
- от 1,8 метра до 2 метров - 9 тонн

Допустимая масса автотехники в Казахстане

Допустимая масса автотранспортных средств не должна превышать приведенные ниже значения (в тоннах):

Одиночные автотранспортные средства:
- двухосные - 18 тонн
- трехосные (за исключением сочлененных автобусов категории М3) - 25 тонн
- для трехосных одиночных автотранспортных средств допускается превышение нагрузки на 1 тонну в случае, когда ведущие оси оснащены двускатными колесами и нагрузка на каждую ось не превышает 9,5 тонн
- сочлененные автобусы категории М3 - 28 тонн
- четырехосные, в том числе с двумя управляемыми осями - 32 тонн
- пятиосные - 38 тонн
- с шестью и более осями - 44 тонн
Автопоезда в составе тягача и прицепа (полуприцепа):
- трехосные - 28 тонн
- четырехосные - 36 тонн
- пятиосные - 40 тонн
- шестиосные - 44 тонн
- с более шестью осями не должна превышать сумму допустимых масс одиночных автотранспортных средств

Одиночной осью автотранспортного средства считается ось, расположенная на расстоянии более 2 метров до ближайшей оси этого автотранспортного средства.

Вес, передающийся на ведущую или ведущие оси автомобиля или комбинированного транспортного средства, не должен быть менее 25% суммарного веса автомобиля или комбинированного автотранспортного средства.

Весовые нагрузки могут быть уменьшены в связи с погодно-климатическими условиями на участках дорог с низкой несущей способностью покрытий по решению уполномоченного государственного органа.

При определении весовых и (или) габаритных параметров автотранспортных средств учитывают установленные погрешности измерительного оборудования, в том числе в ходе его эксплуатации.

Погрешность измерительного оборудования толкуется в пользу перевозчика.

Допустимые осевые нагрузки в России

Допустимая осевая нагрузка (сумма осевых масс) автотранспортных средств не должна превышать приведенные ниже значения (в тоннах):

Для одиночной оси
При расстоянии до ближайшей оси более 2,0 метров	10 тонн

Одиночной осью автотранспортного средства считается ось, расположенная на расстоянии более 2.0 метров до ближайшей оси этого автотранспортного средства.

Сдвоенные оси	односкатные	двускатные*
от 0,5 до 1 метра	12 тонн	13 тонн
от 1 до 1,3 метра	14 тонн	15 тонн
от 1,3 до 1,8 метра	16 тонн	17 тонн
от 1,8 до 2 метров	18 тонн	19 тонн

*при условии что нагрузка на каждую ось не превышает 9,5 тонн;

Строенные оси
от 0,5 до 1 метра	18 тонн
от 1 до 1,3 метра	21 тонн
от 1,3 до 1,8 метра	24 тонн
от 1,8 до 2 метров	27 тонн

От 4 смежных, из расчета на каждую ось
от 0,5 до 1 метра	6 тонн
от 1 метра	7 тонн
от 1,3 до 1,8 метра	8 тонн
от 1,8 до 2 метров	9 тонн

Вес, передающийся на ведущую или ведущие оси автомобиля или комбинированного ТС, не должен быть менее 25% суммарного веса автомобиля или комбинированного АТС.

Допустимая масса автотехники в России

Допустимая масса автотранспортных средств не должна превышать приведенные ниже значения (в тоннах):

Одиночные АТС c подвеской:	обычной	воздушной или эквивалентной
двухосные	18 тонн	19 тонн
трехосные	25 тонн	26 тонн
четырехосные	32 тонн	33 тонн
пятиосные	38 тонн	39 тонн
с шестью и более осями	44 тонн	45 тонн

АТС, образующие часть комбинированного АТС
Двухосный прицеп	18 тонн
Трехосный прицеп	24 тонн
Четырехосный прицеп	32 тонн

Комбинированные автотранспортные средства
Двухосный тягач с двухосным полуприцепом	36 тонн
Двухосный тягач с трехосным полуприцепом	40 тонн
Двухосный тягач с четырехосным полуприцепом	40 тонн
Двухосный тягач с пятиосным полуприцепом	44 тонн
Трехосный тягач с двухосным полуприцепом	40 тонн
Трехосный тягач с трехосным полуприцепом	40 тонн
Трехосный тягач с четырехосным полуприцепом	44 тонн
Четырехосный тягач с трехосным полуприцепом	44 тонн
Четырехосный тягач с четырехосным полуприцепом	48 тонн

Автобусы
Двухосный	18 тонн
Трехосный	25 тонн
Трехосный шарнирно-сочлененный	28 тонн
Четырехосный шарнирно-сочлененный	32 тонн

Калькулятор нагрузки на оси