» Седельный тягач КАМАЗ-65116
Седельный тягач КАМАЗ-65116
| Экологический класс | Евро-5 |
| Колесная формула | 6х4 |
| Нагрузка на седло (max) | 15,5 тонн |
| Высота ССУ | 1255/1330мм |
| Двигатель | Cummins ISB6.7E5-300 |
| Мощность | 300 л.с. |
| КПП | ZF 9S1310 |
| Опции | МКБ, МОБ, УВЭОС |
| Бак | 350л |
| Спальное место | ✅ |
| Пневмосиденье | ✅ |
| Предпусковой подогреватель | ✅ |
| Аэродинамический козырек | ✅ |
| Рекомендуемый полуприцеп | НЕФАЗ-9334-20-01 |
Цена: 25 861 000 ₸ 26 255 000 -1.5%
Цены действительны до 10-05-2024.
НДС не облагается ?
В цену ВКЛЮЧЕНА оплата утилизационного сбора.
Комплектация АО «КАМАЗ-Инжиниринг»
| Модель и комплектация | КАМАЗ 65116-6010-48 |
| ✶ Гарантия завода | 2 года или 75.000 км |
| Год выпуска | 2024 (новый) |
| Сборка | АО «КАМАЗ-Инжиниринг», г. Кокшетау, Казахстан |
| Цвет | белый |
| Колесная формула | 6х4 |
| Тип ошиновки | 2 |
| Грузоподъемность, тонн | 15.50 |
| Мощность двигателя, л.с. | 292 |
| КПП | ZF9 |
| П/о главной передачи | 5.94 |
| Шины | 11R22,5 (бескамерные) |
| Вместимость топливного бака, литров | 350 |
| Двигатель | Cummins ISB6.7E5 300 или КАМАЗ 667.513-300 (Е-5) |
| ПЖД | ПЖД ДВС и кабины |
| Исполнение кабины | Рестайлинговая |
| Кабина со спальным местом | ✅ |
| Высота седельно-сцепного устройства при полной/снаряженной массе, мм | 1330 |
| Подогрев | - подогрев зеркал
- подогрев топливных фильтров и топливозаборника
|
| Особенности комплектации | - АБС
- МКБ
- МОБ
- Двигатель Cummins ISB6.7E5 300 или КАМАЗ 667.513-300 (Е-5)
- ТНВД BOSCH или АЗПИ либо аналог
- Система нейтрализ. ОГ(AdBlue)
- УВЭОС
|
Технические характеристики
Открыть полную ведомость комплектаций седельных тягачей КАМАЗ-65116
МОДЕЛЬ
| Базовая комплектация | Седельный тягач КАМАЗ-65116-6010-48 (А5) |
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ
| Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг | 15500 |
| Полная масса а/м, кг | 22850 или 19900 (в зависимости от комплектации) |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 17800 |
| нагрузка на переднюю ось, кг | 5050 |
| Полная масса автопоезда, кг | 37850 |
| Полная масса полуприцепа, кг | 30500 |
| Снаряженная масса, кг | 7275 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 3675 |
| нагрузка на переднюю ось, кг | 3600 |
ДВИГАТЕЛЬ
| Модель двигателя | Cummins ISB6.7E5 300 |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) | 1087 (111) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1300 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 215 (300) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 2500 |
| Рабочий объем, л | 6,7 |
| Расположение и число цилиндров | рядное, 6 |
| Степень сжатия | 17,3 |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
| Модель КП | ZF 9S1310 |
| Передаточные числа на передачах | 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97 |
| Тип | механическая, 9-тиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
| Число передач КП | 9 |
ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА
| Передаточное отношение | 5,94 или 6,53 (в зависимости от комплектации) |
КАБИНА
| Исполнение | со спальным местом |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой крышей |
КОЛЕСА И ШИНЫ
| Размер обода | 7,5-22,5 или 8,25-22,5 |
| Тип колес | дисковые |
| Тип ошиновки | двухскатная |
| Тип шин | пневматические, бескамерные |
| Шины | 11.00 R22,5 |
СЕДЕЛЬНО-СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО
| Диаметр сцепного шкворня, мм | 50 |
| Тип ССУ | с 2-мя степенями свободы, литое |
СИСТЕМА ВЫПУСКА И НЕЙТРАЛИЗАЦИИ
| Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л | 35 |
| Тип | глушитель, совмещенный с нейтрализатором |
СИСТЕМА ПИТАНИЯ
| Вместимость топливного бака, л | 350 |
СЦЕПЛЕНИЕ
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | диафрагменное, однодисковое |
ТОРМОЗА
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 400 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 140 |
ХАРАКТЕРИСТИКА А/П ПОЛНОЙ МАССОЙ
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 10,7 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 18 (10°) |
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/2000 |
| Напряжение, B | 24 |
ДОПОЛНИТЕЛЬНО
| Дополнительное оборудование | оборудование гидрофицированного тягача, коробка отбора мощности (в зависимости от комплектации) |
РЕКОМЕНДУЕМЫЙ ПОЛУПРИЦЕП
Размеры
Гарантия завода
На автомобили, произведенные заводом АО «КАМАЗ-Инжиниринг», распространяется гарантия 2 года
или по достижению пробега 75 000 км, в зависимости от того, что наступит ранее.
Все необходимое гарантийное и постгарантийное обслуживание осуществляется в ближайшем автоцентре КАМАЗ в Казахстане.
Сервис-центр
Сервисное обслуживание автомобилей осуществляется в официальных автоцентрах КАМАЗ, действующих
в каждом регионе Казахстана. Мы предоставляем широкий спектр услуг: гарантийное обслуживание,
диагностика, ремонт, доработка, переоборудование, установка нового оборудования специальной техники, а также переоборудование прицепов.
Другие модели в этой категории
КАМАЗ-53504 (6х6 «Вездеход»)
Цена: 37 500 000 ₸
4.9
КАМАЗ-54901 (4х2)
Цена: 38 128 000 ₸
4.9
КАМАЗ-5490 NEO (4х2)
4.8
КАМАЗ-65206 (6х4)
4.9
КАМАЗ-65225 (6х6)
4.7
🏬 KAMAZ-Центр
ТОО «АвтоТрейд-К» (АТК),
ТОО «КАМАЗ Автосервисный Центр»
Группа компаний, дилеры автозаводов ПАО «КАМАЗ», АО «КАМАЗ-Инжиниринг», ПАО «НЕФАЗ» и других производителей коммерческого автотранспорта, осуществляет свою деятельность на рынке Казахстана с 2005 года. KAMAZ.kz - официальный сайт дилера КАМАЗ.
Спектр услуг: Продажа Камазов, сервис-центр, сборочная линия спецтехники, региональный склад-магазин деталей и агрегатов.
🏆 Лидер продаж
ТОО «АвтоТрейд-К» (ATK) — официальный дилер КАМАЗ в Казахстане, неоднократно признан как «Лучший дилер» по продаже новых автомобилей КАМАЗ в Казахстане.
Ключевыми факторами успеха компании являются индивидуальный подход к удовлетворению потребностей клиента, привлекательная ценовая политика, выгодные условия покупки.
Будем рады видеть Вас в числе наших клиентов!
🌐 Поставка во все регионы РК
Сертификат дилера ПАО «КАМАЗ» №398/40096783-22067. KAMAZ™ © ТОО «АвтоТрейд-К» 2005-2024 гг.
Отзывы и комментарии
Преимущества
Можно любой прицеп прицепить можно сделать самосвал . Универсальная машина экономичная .
Недостатки
Если свежий камаз то не ломается . Плюс того что можно самому все сделать если руки по бокам есть
Отправка сообщения...