Шасси КАМАЗ-6520

Экологический класс	Евро-5
Комлектация	КАМАЗ-6520-3074-53
Колесная формула	6х4
Масса оборудования (max)	23.18 тонн
Монтажая длина рамы	6780 мм
Двигатель	КАМАЗ-740.735-400
Мощность	400 л.с.
КПП	ZF-16 (MAN)
Бак	350 л.
Опции	КОМ, ПЖД, МКБ, МОБ, ТСУ, УВЭОС
Спальное место	✅

Цена: 28 565 000 ₸ 29 000 000 -1.5%

Цены действительны до 10-05-2024.

Цена указана c НДС 12%.

В цену ВКЛЮЧЕНА оплата утилизационного сбора.

Рейтинг: ⭐4.8 🧍12 💬1

Комплектация АО «КАМАЗ-Инжиниринг»

Модель и комплектация	КАМАЗ 6520-3074-53
✶ Гарантия завода	2 года или 75.000 км
Год выпуска	2022 (новый)
Сборка	АО «КАМАЗ-Инжиниринг», г. Кокшетау, Казахстан
Цвет	оранжевый
Колесная формула	6х4
Тип ошиновки	2
Грузоподъемность, тонн	23.20
Мощность двигателя, л.с.	400
КПП	ZF16
П/о главной передачи	5.11
Шины	315/80R22,5 (бескамерные)
Вместимость топливного бака, литров	350+350
Двигатель	КАМАЗ-740.735-400 (E-5)
ПЖД	ПЖД ДВС и кабины
Исполнение кабины	Рестайлинговая
Кабина со спальным местом	✅
Тягово-сцепное устройство	euro-фаркоп
Подогрев	подогрев зеркал подогрев топливных фильтров и топливозаборника
Особенности комплектации	АБС МКБ МОБ Двигатель КАМАЗ-740.735-400 (E-5) ТНВД BOSCH или АЗПИ Система нейтрализ. ОГ(AdBlue) КОМ c насосом ДЗК Пневмоподв. каб. УВЭОС

Технические характеристики

Открыть полную ведомость комплектаций шасси КАМАЗ-6520

ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ

Допустимая масса надстройки с грузом, кг	23600/23100
Полная масса а/м, кг	33100
нагрузка на заднюю тележку, кг	25600
нагрузка на переднюю ось, кг	7500
Полная масса автопоезда, кг	53100
Полная масса прицепа, кг	20000
Снаряженная масса шасси, кг	9425/9925
нагрузка на заднюю тележку, кг	5000/5450
нагрузка на переднюю ось, кг .	4425/4475

ДВИГАТЕЛЬ

Модель двигателя	740.735-400
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	120/130
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм)	1766 (180)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин	1400
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.)	294 (400)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин	1900
Рабочий объем, л	11,76
Расположение и число цилиндров	V-образное, 8
Степень сжатия	18,0
Тип двигателя	дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Передаточные числа на передачах	1-13,8-11,54; 2-9,49-7,93; 3-6,53-5,46; 4-4,57-3,82; 5-3,02-2,53; 6-2,08-1,74; 7-1,43-1,20; 8-1,00-0,84; ЗХ-12,92-10,80
Тип	механическая, шестнадцатиступенчатая
Управление	механическое, дистанционное
Число передач КП	8

ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА

Передаточное отношение

5,11

КАБИНА

Исполнение	без спального места
Подвеска	пневматическая
Тип кабины	расположенная над двигателем, с высокой крышей

КОЛЕСА И ШИНЫ

Размер обода	9,00-22.5
Тип колес	дисковые
Тип шин	пневматические, бескамерные
Шины	315/80 R22,5

СИСТЕМА ВЫПУСКА И НЕЙТРАЛИЗАЦИИ

Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л	35
Тип	глушитель, совмещенный с нейтрализатором

СИСТЕМА ПИТАНИЯ

Вместимость топливного бака, л

350

СЦЕПЛЕНИЕ

Привод	гидравлический с пневмоусилителем
Тип	диафрагменное, однодисковое, вытяжного типа

ТОРМОЗА

Привод	пневматический
Размеры диаметр барабана, мм	420
Ширина тормозных накладок, мм	180

ХАРАКТЕРИСТИКИ А/М ПОЛНОЙ МАССОЙ

Внешний габаритный радиус поворота, м	9,3
Максимальная скорость, не менее, км/ч	90
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град)	25 (14°)

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

Аккумуляторы, В/А·ч	2х12/190
Генератор, В/Вт	28/2000
Напряжение, B	24

ДОПОЛНИТЕЛЬНО

Дополнительное оборудование

коробка отбора мощности (КОМ), тягово-сцепное устройство (в зависимости от комплектации)

Размеры

Гарантия завода

На автомобили, произведенные заводом АО «КАМАЗ-Инжиниринг», распространяется гарантия 2 года или по достижению пробега 75 000 км, в зависимости от того, что наступит ранее. Все необходимое гарантийное и постгарантийное обслуживание осуществляется в ближайшем автоцентре КАМАЗ в Казахстане.

Сервис-центр

Сервисное обслуживание автомобилей осуществляется в официальных автоцентрах КАМАЗ, действующих в каждом регионе Казахстана. Мы предоставляем широкий спектр услуг: гарантийное обслуживание, диагностика, ремонт, доработка, переоборудование, установка нового оборудования специальной техники, а также переоборудование прицепов.